KartGarage
Garajının tamamı ve bugün için doğru jet
Her kartı, set-up'ı, parçayı ve bakım işini düzenli tut, karbüratör jet ayarını canlı hava durumundan saniyeler içinde yap ve zamanın gerçekte nereye gittiğini görmek için tur zamanlayıcından bir seans içe aktar.
Ücretsiz · Çevrimdışı çalışır · Hesap gerekmez · Dokuz dilde
Filmin gösterdikleri, altyazı altyazı:
- Bugünün havasına göre jet ayarı
- Doğrudan set-up’ına
- Ve jetin değişmesi gereken saat
- Her değişiklik, iğneye kadar
- Turlar doğrudan MyChron’undan
- Hâlâ kazanılacak 0.289 sn’yi bul
- Bunun 0.27 sn’si Viraj 2’de
- Ve bir sonraki turda ne deneyeceğin
- Her koşula bir set-up
- Motor saatiyle aşınma takibi
- Zamanı geleni gör. İşaretle.
- Her set, her ısı döngüsü
- 38 turda lastik seti 0,5 sn kaybediyor
Masa için değil, padok için yapıldı
Seanslar arasında ihtiyacın olan her şey, tek cihazda, sinyal gerektirmeden.
Bugüne göre ayarlanmış kesin jet ayarı
Ana jet, iğne, klips, hava vidası ve buji ısı değeri — pistindeki koşullardan hesaplanır ve ne kadar güvenebileceğini bilmen için bir güven puanıyla gelir.
- Günün hava yoğunluğundan: sıcaklık, nem, basınç ve rakım birlikte
- Basınç değerinin deniz seviyesine göre mi yoksa pistte ölçülmüş bir değer mi olduğunu sorar — hava yoğunluğunu yalnızca biri belirler
- Aynı koşullar için, motorunun kendi skalasından bir buji ısı değeri
- Pistinin canlı koşullarını tek dokunuşla çek — ya da bir pist ve piste çıkacağın saati belirt, o yer ve o saat için jet ayarını al (Pro)
- Güvenlik payı istediğinde daha zengin ve daha fakir alternatifler
- Jetinin tam hangi saatte değişmesi gerektiğini gösteren saatlik tahmin, yanında bujisiyle birlikte (Pro)
- Rotax Pre-EVO'da set-up, iğne ve şamandıralarla birlikte venturi'yi de tutar, 8,5 veya 12,5: hesaplayıcı bunlarla hesaplar, Set-up'a Uygula da onları geri yazar
- Kurulumu düz metin olarak paylaş — motor, karbüratör, jet, buji, iğne ve klips, hesaplandığı koşullarla birlikte
Tur süresinin nereye gittiğini gör
Tur zamanlayıcından bir seans içe aktar ve onu kartta takılı olan set-up ve lastiklerle, seansın geçtiği hava koşullarıyla birlikte oku. Telemetri içe aktarma ve tur analizi Pro'ya dahildir.
- AiM XRK, Unipro UNI ve TSV, RaceBox CSV ve GPX okur — ya da seansları kendi Wi-Fi ağı üzerinden doğrudan MyChron 5'ten, bir günün tamamını tek seferde indirir
- Her tur GPS'ten zamanlanır; en iyi tur, istikrar, azami hız, maksimum devir ve silindir kafası sıcaklığıyla
- Başlangıç çizgisini ve ara noktaları pist haritasına yerleştir, sonra sektör sürelerini oradan oku
- “Zaman nerede kaybediliyor” bölümü, bir turun zaman kaybettiği virajları, olası nedeni ve bir dahaki sefere ne deneyebileceğini söyler
- “Her tur”, sıradan bir turun her virajda ne kaybettiğini ve virajı en iyi hangi turun geçtiğini gösterir
- Bir viraja dokun, kendi sayfası açılır: her turun yavaşlamaya başladığı yer, en düşük hızı, en sert frenlemesi ve nerede yeniden gaza basıldığı
- İki turu viraj viraj karşılaştır; ikisi de pistin aynı noktalarında ölçülür — iki seans arasında kartta neyi değiştirdiğini de gör
- RPM'den: her virajın en yavaş noktasındaki devir ve vitessiz bir kartta kilitlenme, patinaj ve arka dişlide bir diş fazlasının ya da eksiğinin daha hızlı olup olmayacağı
- Hız, devir, silindir kafası sıcaklığı, viraj g'si, fren g'si veya rakımı tur boyunca çiz
- Bir pisti bir kez kaydet; orada kaydettiğin her şey karşılaştırılabilir kalır, piste ya da güne göre listelenir
- Hız, mesafe ve yükseklik Ayarlar'da seçtiğin birimleri izler: mph, fit ve mil, km/h ve metre ya da kendi karışımın
Her kartını ayrıntısıyla tanı
Her kart için motor, şasi ve kategori bilgileri, canlı durum ve geçmiş bir bakışta — kolayca ayırt edebilmen için fotoğraflarıyla.
- Birden fazla kartı yönet ve aralarında anında geçiş yap
- Her birinin motor süresini ve neyin zamanının geldiğini gör
- Önde ve arkada takılı lastikleri ısı döngüleri ve turlarıyla gör, bir seansı tek dokunuşla ikisine birden ekle
- Tüm garajı tek dosyada yedekle ve bir sonraki telefonunda geri yükle (geri yükleme ücretsizdir)
- Bir kartı dosya ya da okunabilir rapor olarak dışa aktar (Pro)
Aşınmayı arızadan önce yakala
Parça ömrünü motor saatine göre takip et ve bir yedek parça envanteri tut; böylece neyin taze olduğunu, bir şey pes etmeden önce bilirsin — sonra değil.
- Gerçek motor süresine göre takip edilen parça ömrü
- Neyin stokta, neyin takılı, neyin aşınmış olduğunu bilen bir envanter
- Lastik setleri ısı döngülerinin yanında turları da sayar; böylece kısa bir sıralama seansı ile uzun bir final artık aynı görünmez
- Lastik yaşına göre tur süreleri: bir setin tempoya kaç turda geldiği, en iyi turu ve 10 turda ne kadar tempo kaybettiği (Pro)
Yarışa hazır gel
Rutinler, mekanikçinin tuttuğu kontrol listesidir ve işin ne zaman yapıldığına göre gruplanır; Bakım ise kartların geride kaldığı her şeydir. İkisi de Listeler altında durur: bir etkinlik planının, kendi envanterinden oluşturulan bir hazırlık listesinin ve hiçbir şey yarış sabahına kalmasın diye bir geri sayımın yanında.
- Ana göre gruplanmış rutinler — piste varınca, her seanstan önce, ıslak seanstan sonra, son yarıştan sonra — kullanıma hazır gelir; adını değiştirmek, sırasını değiştirmek ve yenisini eklemek sana kalmış
- Her kart, tek bir ortak listeden kendi işaretlerini tutar; Sonraki seans ise bunun için işaretlediğin grupların işaretlerini kaldırır
- Geciken ve yaklaşan her şey, karta göre gruplanmış ve her birinin geride kaldığı iş sayısıyla
- Çatlayan bir yan panel ya da kopan bir vida, aralık uydurmana gerek kalmadan tek seferlik onarım olarak listeye girer
- Bir işi tamamlandı olarak işaretlemek için sağa kaydır
- Gerçekten sahip olduğun parçalardan oluşturulan hazırlık listeleri ve hiçbir şey unutulmasın diye kart başına alışveriş listeleri
Gerekenden stoğa
Kart başına bir alışveriş listesi oluştur, siparişi kim veriyorsa ona gönder ve her parçayı geldiği gün envantere kaydet — böylece Envanter gerçekte neyin elinde olduğunu her zaman bilir.
- Her satırın bir durumu vardır — gerekli, sipariş edildi, teslim alındı — ve ücretsiz sınır yalnızca hâlâ alman gerekenleri sayar
- Parça eline geçer geçmez satır teslim alındı olur; envantere eklemek ayrı bir adımdır — o anda önerilir ya da satırın menüsünden yapılır
- Uygulama parçayı senin için internette bulur — parça numaran varsa bir web araması yapar — ve bir satır seçtiğin ilanın bağlantısını saklayabilir
- Satır başına birim fiyat ve adet, toplamı senin için hesaplanır
- Listenin tamamını paylaş ya da yalnızca bir kısmını göndermek için bir grup başlığında Seç'e dokun
- Sipariş edilmiş birkaç satırı seçim çubuğundan tek seferde envantere gönder
Padok için hızlı hesaplar
Araçlar sekmesi, seanslar arasında normalde telefonun hesap makinesiyle yapacağın hesapları yapar. Her araç son girdiğin değerlerle açılır ve arka lastiğini bir kez ölçmen, ekrandaki her hızın gerçekten kullandığın lastiğe göre hesaplanmasını sağlar.
- Dişliler ve hız — oran, devir başına ilerleme, azami hız ve eğri, motora göre
- Zincir uzunluğu — bir dişli çiftinin gerçek eksenler arası mesafende ihtiyaç duyduğu bakla sayısı
- Dişli eşdeğerliği — bir oranı yalnızca sahip olduğun dişlilerle yakala
- Yakıt karışımı — üreticilerin yayımladığı değerlere göre, senin oranında bir depo için gereken yağ
Ve hafta sonunun geri kalanı
Her koşul için set-up'lar
Kartın tamamını kaydet: karbüratör, dişli oranı, soğuk ve sıcak basınçlar, kaster, kamber, toe, sürüş yüksekliği, dingil mesafesi, iz genişliği ve arka aks. Kuru, nemli ve ıslak zemin için hazır set-up'lar kaydet, aktif set-up'ı tek dokunuşla değiştir ve Pro'da ikisini yan yana koyup yalnızca farkları gör. Basıncı manometreden doğrudan yaz, bar ya da psi olarak.
Kendi bakım aralıkların
Her işin gün, motor saati ya da ikisine göre tekrar gelmesini ayarla; uygulama bir sonraki zamanını kartın gerçekte ne kadar çalıştığına bakarak hesaplar. Motor saatine bağlı bir iş, hangi sayaç değerinde dolacağını gösterir; tek seferlik onarımın ise hiç aralığı yoktur.
Ekipman homologasyonu
Kasklar, tulumlar, eldivenler, botlar ve kaburga koruyucular; standartları, numaraları ve geçerlilik tarihleriyle — süresi dolmadan önce uyarılırsın.
Senin, yalnızca senin
Her şey cihazında durur. Hesap yok, kayıt yok, analiz yok, takip yok ve bize hiçbir şey yüklenmez.
Yedekleme ve geri yükleme
Her kart, raftaki yedek parçalar, lastik takımları, ekipman, etkinlikler ve telemetri, bir sonraki telefonunda geri yükleyeceğin tek bir dosyaya girer. Yedek almak Pro'ya dahildir; geri yüklemek ücretsizdir.
Senin dilin, senin birimlerin
İngilizce, Almanca, İspanyolca, Fransızca, İtalyanca, Felemenkçe, Lehçe, Portekizce ve Türkçe. Uygulama telefonunun dilini izler ya da Ayarlar'dan kendi seçtiğin bir dili kullanabilirsin. Metrik ve İngiliz tüm birimleri birden ayarlar ya da her birini ayrı seç: mph ile °C, psi ile litre.
Gün boyu jet ayarı
Jetinin tam hangi saatte değişmesi gerektiğini, yanında bujiyle birlikte söyleyen saatlik bir tahmin; böylece pistte geçen uzun bir gün sürpriz barındırmaz. Pro'ya dahildir.
Tanıtım turu değil, bir kılavuz
İstediğin zaman yeniden açıp içinde arama yapabileceğin bir kılavuz: uygulamanın parçalarının nasıl bir araya geldiği, birden fazla ekranı kapsayan işler için adım adım anlatımlar ve bu uygulamanın kendine özgü anlamda kullandığı kelimeler için bir sözlük. Buradan başla tamamlanınca Ana Sayfa her seferinde tek bir şey önerir.
Açık ve koyu
Durum renkleri, etiketler ve bilgi kartları gün ışığı için yeniden düzenlendi; böylece iki tema da loş bir tentenin altında da, pistte tam güneşte de okunaklı kalır.
Kullanması ücretsiz. İhtiyacın büyüdüğünde Pro.
Ücretsiz sürümle başla ve işini gördüğü sürece onunla devam et. Pro sınırları kaldırır ve garajın tamamının kilidini açar.
| ÜcretsizÜcret yok, hesap yok | KartGarage ProAylık veya yıllık, ilk hafta ücretsiz | |
|---|---|---|
| Kartlar | Bir | Sınırsız |
| Jet ayarı hesaplamaları | Günde beş | Sınırsız |
| Kart başına set-up ön ayarı | Üç | Sınırsız |
| Kayıtlı pistler | Bir | Sınırsız |
| Alışveriş listesinde alınacak satırlar | Yirmi | Sınırsız |
| Envanterdeki parçalar | On | Sınırsız |
| Lastik takımları | On | Sınırsız |
| Rutinler, yarış günü etkinlikleri, hazırlık kontrol listeleri ve ekipman homologasyonu | Dahil | Dahil |
| Araçlar sekmesindeki her araç | Dahil | Dahil |
| Tamamen çevrimdışı çalışır | Dahil | Dahil |
| Telemetri içe aktarma ve tur analizi | Dahil değil | Dahil |
| Lastik yaşına göre tur süreleri | Dahil değil | Dahil |
| Bulunduğun yer ya da her pist ve saat için otomatik hava durumu | Dahil değil | Dahil |
| Gün için saatlik jet ayarı tahmini | Dahil değil | Dahil |
| Set-up karşılaştırması: iki hazır set-up yan yana, önce ve sonra | Dahil değil | Dahil |
| Tüm garajın yedeği ve kart dışa aktarma | Dahil değil | Dahil |
Fiyatlar uygulamada gösterilir ve bölgeye göre değişir. Yeni aboneler ilk haftayı ücretsiz alır ve bitiminden en az 24 saat önce iptal ederlerse hiçbir ücret ödemezler. Ücret Apple Hesabın üzerinden alınır ve dönemin bitiminden en az 24 saat önce iptal edilmediği sürece otomatik olarak yenilenir. Apple Hesabı ayarlarından istediğin zaman yönetebilir veya iptal edebilirsin.
Sorular ve yanıtlar
Hesaba ihtiyacım var mı?
Hayır. Kayıt olma da giriş yapma da yok. Verilerin, uygulamayı açtığın andan itibaren cihazında saklanır.
Android sürümü var mı?
Neredeyse. Uygulama hazır; ama Google Play yayımlamamıza izin vermeden önce en az 12 test kullanıcısının onu 14 gün üst üste kullanması gerekiyor. 20 kişilik yerimiz var — sen de onlardan biri ol.
Hangi dilleri konuşuyor?
Dokuz: İngilizce, Almanca, İspanyolca, Fransızca, İtalyanca, Felemenkçe, Lehçe, Portekizce ve Türkçe. Uygulama telefonunun dilini izler ve Ayarlar'dan istediğin zaman farklı bir dil seçebilirsin.
Pistte sinyal yokken çalışır mı?
Evet. Kaydettiğin her şey çevrimdışı çalışır. Yalnızca iki şey bağlantı gerektirir: hava durumu — bir jet ayarı hesaplaması için bulunduğun yer ya da belirttiğin bir pist ve saat için çekilir ve bir seansı içe aktarırken ona eklenir, ikisi de Pro'ya dahildir — ve OpenStreetMap'ten yüklenen harita arka planları. Sinyal yokken de seans içe aktarılır, yalnızca hava durumu olmadan; her planda koşulları bunun yerine elle girebilirsin.
Konumum nasıl kullanılıyor?
Telefonunun konumu yalnızca bulunduğun yerin hava durumunu çekmek için dokunduğunda kullanılır: uygulama bu koordinatları güncel koşullar için Open-Meteo'ya, yakındaki pistin adını bulmak için de telefonunun coğrafi kodlama hizmetine gönderir. Konumun arka planda asla takip edilmez ve izni telefonunun ayarlarından istediğin zaman reddedebilir veya geri alabilirsin — bir pisti adıyla aramak ya da haritaya raptiye bırakmak hiçbir konum izni gerektirmez. Bundan ayrı olarak, bir seansı içe aktarmak, hava durumunun eklenebilmesi için seansın nerede ve ne zaman kaydedildiğini Open-Meteo'ya gönderir; haritalar da karolarını OpenStreetMap'ten yükler.
Hangi tur zamanlayıcılarından içe aktarabilir?
AiM XRK, Unipro UNI ve TSV, RaceBox CSV ve bu biçimi yazan her cihazdan GPX. MyChron 5 için hiç dosya gerekmez: Wi-Fi ağına bağlan ve cihazın kendi listesinde istediğin seansları işaretle, istersen bir günün tamamını tek seferde. Turlar, pist haritasına kendin yerleştirdiğin bir başlangıç çizgisine göre GPS'ten zamanlanır; böylece bir seans, o pistte kaydettiğin diğer tüm seanslarla karşılaştırılabilir. Telemetri içe aktarma ve tur analizi Pro'ya dahildir.
Rutinler nedir?
Mekanikçinin tuttuğu kontrol listesi; iş ne zaman yapılıyorsa ona göre gruplanır: piste varınca, her seanstan önce, ıslak seanstan sonra, son yarıştan sonra. KartGarage olduğu gibi kullanabileceğin bir listeyle gelir; her grubun ve her maddenin adı değiştirilebilir, tutamağından çekilerek senin sıranı alabilir, yenisi eklenebilir veya silinebilir. İşaretler tek bir ortak listeden her kart için ayrı tutulur, Sonraki seans bunun için işaretlediğin grupların işaretlerini kaldırır ve listenin tamamı sana yardım eden kişiye gönderilebilir. Rutinler her planda ücretsizdir.
Araçlar sekmesi neleri hesaplayabilir?
Dişliler ve hız — oran, devir başına ilerleme, azami hız ve hızın arka dişliye göre eğrisi, motora göre. Gerçek eksenler arası mesafende bir dişli çifti için zincir uzunluğu. Zaten sahip olduğun dişlilerle bir oranı yakalamak için dişli eşdeğerliği. Ve senin oranında bir deponun ihtiyaç duyduğu yağ için yakıt karışımı. Arka lastiğinin yuvarlanma çevresini bir kez gir; ekrandaki her hız gerçekten kullandığın lastiğe göre hesaplanır.
Bujiyi nasıl seçiyor?
Jet ayarı sonucu, koşullara uygun bir ısı değeri önerir; bu değer jetle aynı hava yoğunluğundan hesaplanır, dolayısıyla ikisi asla çelişmez. Isı değeri skalaları motor üreticisinden veya seriden gelir — Rotax MAX EVO ve EVO öncesi, IAME X30, Vortex ROK — yanında Denso'nun iridyum serisiyle. Yerleşik bir değeri olmayan sınıflar için uydurma bir değer verilmez, hiç tahmin yapılmaz.
Hangi motorlar ve karbüratörler destekleniyor?
KartGarage, Dell'Orto karbüratörlü Rotax ve ROK sınıfları dahil yaygın kart paketlerini kapsar. Jet ayarı önerileri hava yoğunluğundan hesaplanan bir başlangıç noktasıdır — bunları her zaman motorunu hazırlayan ustanın önerileriyle karşılaştır.
Verilerimi yeni bir telefona taşıyabilir miyim?
Evet. Tüm garajı tek dosyada yedekle ve yeni telefonda geri yükle — yedeği almak bir Pro özelliğidir, geri yüklemek ücretsizdir. Tek bir kartı da dosya olarak ya da yalnızca bir set-up'ın kaydını tutmak istiyorsan okunabilir rapor olarak dışa aktarabilirsin.
Pro'yu nasıl iptal ederim?
Cihazında Ayarlar › adın › Abonelikler bölümünden. İptal etmek yenilemeyi durdurur; Pro, ücretsiz haftanın ya da zaten ödemesini yaptığın dönemin sonuna kadar etkin kalır.
Jeti seanstan önce doğru ayarla, sonra değil
KartGarage App Store'da ücretsiz. Hesap yok, takip yok, denememen için hiçbir sebep yok.
iPhone için indir