KartGarage
Deine ganze Garage — und die richtige Düse für heute
Halte jedes Kart, Setup, Teil und jede Wartung geordnet, rechne die Bedüsung in Sekunden aus dem aktuellen Wetter, und importier eine Session von deinem Rundenzähler, um zu sehen, wo die Zeit wirklich blieb.
Gratis · Läuft offline · Kein Konto nötig · In neun Sprachen
Fürs Fahrerlager gebaut, nicht für den Schreibtisch
Alles, was du zwischen den Sessions brauchst — auf einem Gerät, ganz ohne Empfang.
Genaue Bedüsung, abgestimmt auf heute
Hauptdüse, Düsennadel, Clip, Luftschraube und der Wärmewert der Zündkerze — gerechnet aus den Bedingungen an deiner Strecke, mit einer Verlässlichkeit, damit du weißt, wie sehr du ihr trauen kannst.
- Nutzt Temperatur, Luftfeuchte, Druck und Höhe
- Fragt, ob dein Druckwert auf Meereshöhe bezogen oder an der Strecke gemessen ist — nur einer von beiden bestimmt die Luftdichte
- Ein Kerzen-Wärmewert für dieselben Bedingungen, aus der Reihe deines eigenen Motors
- Hol dir die aktuellen Bedingungen für deine Strecke mit einem Tippen — oder nenn eine Strecke und die Stunde, zu der du auf der Bahn bist, und bekomm die Bedüsung für dort und dann
- Fettere und magerere Varianten, wenn du Reserve willst
- Eine Stundenvorhersage, die genau die Stunde nennt, in der die Düse wechseln muss, mit der Kerze daneben
- Teile die Abstimmung als einfachen Text — Motor, Vergaser, Düse, Kerze, Nadel und Clip, mit den Bedingungen, für die sie gerechnet wurde
Sieh, wo die Rundenzeit blieb
Importier eine Session von deinem Rundenzähler und lies sie zusammen mit dem Setup und den Reifen, die am Kart waren, und dem Wetter, in dem sie lief. Telemetrie-Import und Rundenanalyse gehören zu Pro.
- Liest AiM XRK, Unipro UNI und TSV, RaceBox CSV und GPX — oder lädt Sessions direkt vom MyChron 5 über sein eigenes WLAN, einen ganzen Tag auf einmal
- Jede Runde per GPS gezeitet, mit bester Runde, Konstanz, Spitzengeschwindigkeit, Höchstdrehzahl und Kopftemperatur
- Setz Startlinie und Zwischenzeiten auf die Streckenkarte und lies die Sektorzeiten dort ab
- „Wo die Zeit liegt“ nennt die Kurven, in denen eine Runde Zeit verloren hat, den wahrscheinlichen Grund und was du beim nächsten Mal probieren kannst
- „Jede Runde“ zeigt, was eine gewöhnliche Runde in jeder Kurve verliert und welche Runde sie am besten fuhr
- Tippe eine Kurve an für ihre eigene Seite: wo jede Runde den Tempoabbau begann, ihr niedrigstes Tempo, ihre stärkste Bremsung und wo es wieder ans Gas ging
- Vergleiche zwei Runden Kurve für Kurve, gemessen an denselben Stellen der Strecke — und bei zwei Sessions siehst du, was du dazwischen am Kart geändert hast
- Aus der Drehzahl: die Drehzahl am langsamsten Punkt jeder Kurve und bei einem Kart ohne Getriebe Blockieren, Durchdrehen und ob ein Zahn mehr oder weniger am Kettenrad schneller wäre
- Zeichne Geschwindigkeit, Drehzahl, Kopftemperatur, Quer- oder Bremsbeschleunigung oder Höhe entlang der Runde
- Speicher eine Strecke einmal, und alles, was du dort aufzeichnest, bleibt vergleichbar, nach Strecke oder nach Tag aufgelistet
- Geschwindigkeit, Distanz und Höhe folgen den Einheiten, die du in den Einstellungen gewählt hast — mph, Fuß und Meilen oder km/h und Meter
Kenn jedes Kart im Detail
Motor, Chassis und Klasse für jedes Kart, mit Zustand und Verlauf auf einen Blick — und Fotos dazu, damit du sie sofort auseinanderhältst.
- Mehrere Karts verwalten und sofort zwischen ihnen wechseln
- Die Motorstunden sehen und was an jedem Kart ansteht
- Die montierten Reifen vorn und hinten sehen, mit ihren Heizzyklen und Runden, und eine Session mit einem Tipp auf beide buchen
- Die ganze Garage in einer Datei sichern und auf dem nächsten Handy wiederherstellen (Wiederherstellen ist gratis)
- Ein Kart als Datei oder lesbaren Bericht exportieren (Pro)
Verschleiß vor dem Schaden erwischen
Verfolg das Teileleben über Motorstunden und führ ein Lager mit Ersatzteilen, damit du weißt, was frisch ist, bevor du es brauchst — und nicht erst, wenn etwas nachgibt.
- Teileleben über echte Motorstunden verfolgt
- Ein Lager, das weiß, was vorrätig, verbaut oder verschlissen ist
- Reifensätze zählen Runden neben ihren Heizzyklen, damit ein kurzes Qualifying und ein langes Finale nicht mehr gleich aussehen
- Rundenzeiten nach Reifenalter: wie viele Runden ein Satz bis zum Tempo braucht, seine beste Runde und wie viel Tempo er pro 10 Runden verliert (Pro)
Startbereit ankommen
Routinen sind die Checkliste, die dein Mechaniker führt, gruppiert danach, wann du sie abarbeitest — und Wartung ist alles, womit die Karts im Rückstand sind. Beides liegt unter Listen, neben einem Veranstaltungsplan, einer Packliste aus deinem eigenen Lager und einem Countdown, damit nichts bis zum Morgen davor liegen bleibt.
- Routinen nach Anlass gruppiert — bei Ankunft an der Strecke, vor jedem Turn, nach einem Turn im Regen, nach dem letzten Rennen — fertig mitgeliefert und von dir umzubenennen, umzusortieren und zu erweitern
- Jedes Kart führt seine eigenen Haken aus der einen gemeinsamen Liste, und Nächster Turn nimmt die Haken der Gruppen weg, die du dafür markiert hast
- Alles Überfällige und Anstehende, nach Kart gruppiert, mit der Zahl der Aufgaben, mit denen jedes im Rückstand ist
- Eine gerissene Seitenkastenverkleidung oder eine abgescherte Schraube kommt als einmalige Reparatur auf die Liste, ohne dass du ein Intervall erfinden musst
- Wisch eine Aufgabe nach rechts, um sie abzuhaken
- Packlisten aus den Teilen, die du wirklich besitzt, und Einkaufslisten je Kart, damit nichts vergessen wird
Von zu kaufen zu im Lager
Bau eine Einkaufsliste je Kart, schick sie an den, der bestellt, und leg jedes Teil am Liefertag ins Lager — so weiß das Lager immer, was du wirklich hast.
- Jede Zeile hat einen Status — zu kaufen, bestellt, erhalten — und das Gratis-Limit zählt nur, was du noch kaufen musst
- Eine Zeile ist erhalten, sobald das Teil ankommt; sie ins Lager zu legen ist ein eigener Schritt — gleich dort angeboten oder später im Menü der Zeile
- Die App findet das Teil online für dich — eine Websuche, wenn du eine Teilenummer hast — und eine Zeile kann den Link zum gewählten Angebot behalten
- Einzelpreis und Menge je Zeile, für dich aufsummiert
- Teile die ganze Liste, oder tipp Auswählen an einer Gruppenüberschrift an, um nur einen Teil davon zu schicken
- Schick mehrere bestellte Zeilen auf einmal aus der Auswahlleiste ins Lager
Schnelle Rechnerei fürs Fahrerlager
Der Tab Werkzeuge erledigt die Rechnerei, die du sonst zwischen den Sessions am Taschenrechner machst. Jedes Werkzeug öffnet wieder mit deinen letzten Werten, und wenn du deinen Hinterreifen einmal misst, folgt jedes Tempo auf dem Schirm dem Reifen, den du wirklich fährst.
- Übersetzung und Tempo — Verhältnis, Abrollumfang, Spitze und die Kurve, je Motor
- Kettenlänge — die Glieder, die ein Paar aus Ritzel und Kettenrad bei deinem echten Achsabstand braucht
- Gleiche Übersetzung — ein Verhältnis nur mit den Kettenrädern treffen, die du hast
- Gemisch — das Öl für eine Tankfüllung in deinem Mischungsverhältnis, nach den Angaben der Hersteller
Und der Rest des Wochenendes
Setups für jede Bedingung
Speicher Vorlagen für trocken, feucht und nass, wechsle das aktive Setup mit einem Tippen und stell zwei nebeneinander, um nur die Unterschiede zu sehen. Tipp einen Druck direkt vom Manometer ein, in bar oder psi.
Deine eigenen Wartungsintervalle
Leg für jede Aufgabe fest, ob sie nach Tagen, nach Motorstunden oder nach beidem wiederkommt, und die App rechnet aus dem, was das Kart tatsächlich gelaufen ist, wann sie das nächste Mal fällig ist. Eine Aufgabe nach Motorstunden nennt den Zählerstand, bei dem sie fällig wird, und eine einmalige Reparatur hat gar kein Intervall.
Homologation der Ausrüstung
Helme, Anzüge, Handschuhe, Schuhe und Rippenschutz mit Norm, Nummer und Gültigkeitsdaten — gewarnt, bevor etwas abläuft.
Deins, und nur deins
Alles bleibt auf deinem Gerät. Kein Konto, keine Anmeldung, keine Analytik, kein Tracking, und nichts wird zu uns hochgeladen.
Backup und Wiederherstellung
Jedes Kart, die Ersatzteile im Regal, Reifensätze, Ausrüstung, Termine und Telemetrie kommen in eine Datei, die du auf deinem nächsten Handy wiederherstellst. Ein Backup anzulegen gehört zu Pro; es wiederherzustellen ist gratis.
Spricht deine Sprache
Englisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch und Türkisch. Die App folgt deinem Handy, oder du wählst in den Einstellungen deine eigene Sprache.
Bedüsung über den ganzen Tag
Eine Stundenvorhersage, die genau die Stunde nennt, in der die Düse wechseln muss, mit der Zündkerze daneben — damit ein langer Tag an der Strecke keine Überraschungen bereithält. Teil von Pro.
Eine Anleitung, keine Tour
Ein Handbuch, das du jederzeit wieder öffnest und durchsuchst: wie die App zusammenhängt, Schritt für Schritt für die Aufgaben, die über mehrere Bildschirme laufen, und ein Glossar der Wörter, die diese App auf ihre eigene Weise benutzt.
Hell und dunkel
Statusfarben, Beschriftungen und Karten wurden fürs Tageslicht überarbeitet, damit beide Designs im dunklen Zelt und an der Strecke in praller Sonne lesbar bleiben.
Gratis nutzbar. Pro, wenn du herauswächst.
Fang mit der Gratis-Stufe an und bleib dabei, solange sie passt. Pro hebt die Grenzen auf und öffnet die ganze Garage.
| GratisKostenlos, ohne Konto | KartGarage ProMonatlich oder jährlich, erste Woche gratis | |
|---|---|---|
| Karts | Eins | Unbegrenzt |
| Bedüsungsberechnungen | Fünf am Tag | Unbegrenzt |
| Setup-Vorlagen je Kart | Drei | Unbegrenzt |
| Gespeicherte Strecken | Eins | Unbegrenzt |
| Noch zu kaufende Einträge auf der Einkaufsliste | Zwanzig | Unbegrenzt |
| Teile im Lager | Zehn | Unbegrenzt |
| Reifensätze | Zehn | Unbegrenzt |
| Routinen, Renntag-Veranstaltungen, Packlisten und Homologation der Ausrüstung | Enthalten | Enthalten |
| Jedes Werkzeug im Tab Werkzeuge | Enthalten | Enthalten |
| Läuft komplett offline | Enthalten | Enthalten |
| Telemetrie-Import und Rundenanalyse | Nicht enthalten | Enthalten |
| Wetter für jede Strecke und Stunde | Nicht enthalten | Enthalten |
| Die Stundenvorhersage der Bedüsung für den Tag | Nicht enthalten | Enthalten |
| Setup-Vergleich: zwei Vorlagen nebeneinander, vorher und nachher | Nicht enthalten | Enthalten |
| Garagen-Backup und Kart-Export | Nicht enthalten | Enthalten |
Die Preise stehen in der App und unterscheiden sich je nach Region. Neuabonnenten bekommen die erste Woche gratis und zahlen nichts, wenn sie mindestens 24 Stunden vor ihrem Ende kündigen. Abgerechnet über dein Apple-Konto; verlängert sich automatisch, sofern nicht mindestens 24 Stunden vor Ende des Zeitraums gekündigt wird. Jederzeit in den Einstellungen deines Apple-Kontos verwalten oder kündigen.
Fragen, beantwortet
Brauche ich ein Konto?
Nein. Es gibt keine Anmeldung und kein Login. Deine Daten liegen von dem Moment an, in dem du die App öffnest, auf deinem Gerät.
Gibt es eine Android-Version?
Fast. Sie ist fertig, und bevor wir sie bei Google Play veröffentlichen dürfen, müssen mindestens 12 Tester sie 14 Tage am Stück nutzen. Wir haben Platz für 20 — werde Tester.
Welche Sprachen spricht die App?
Neun: Englisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch und Türkisch. Die App folgt der Sprache deines Handys, und du kannst in den Einstellungen jederzeit eine andere wählen.
Läuft sie ohne Empfang an der Strecke?
Ja. Alles, was du einträgst, funktioniert offline. Nur zwei Dinge brauchen eine Verbindung: das Wetter — geholt für eine Bedüsungsberechnung, dort, wo du stehst, oder für eine Strecke und Stunde, die du nennst, und beim Import einer Session hinzugefügt, beides Teil von Pro — und die Kartenhintergründe, die von OpenStreetMap geladen werden. Ohne Netz wird eine Session trotzdem importiert, nur ohne ihr Wetter, und in jedem Tarif kannst du die Bedingungen stattdessen von Hand eingeben.
Wie wird mein Standort genutzt?
Der Standort deines Telefons wird nur genutzt, wenn du antippst, um das Wetter dort zu holen, wo du stehst: Die App schickt diese Koordinaten an Open-Meteo für die aktuellen Bedingungen und an den Geocoding-Dienst deines Telefons, um die nahe Strecke zu benennen. Im Hintergrund wird nichts verfolgt, und du kannst die Berechtigung jederzeit in den Einstellungen deines Telefons verweigern oder entziehen — eine Strecke per Namen zu suchen oder eine Nadel auf die Karte zu setzen braucht überhaupt keine Standortfreigabe. Unabhängig davon sendet der Import einer Session an Open-Meteo, wo und wann sie aufgezeichnet wurde, damit ihr Wetter ergänzt werden kann, und Karten laden ihre Kacheln von OpenStreetMap.
Welche Rundenzähler kann sie importieren?
AiM XRK, Unipro UNI und TSV, RaceBox CSV und GPX von allem, was es schreibt. Ein MyChron 5 braucht gar keine Datei: Verbinde dich mit seinem WLAN und hake die gewünschten Sessions in der Liste des Loggers selbst an, auch einen ganzen Tag auf einmal. Runden werden per GPS gegen eine Startlinie gezeitet, die du selbst auf die Streckenkarte setzt — so bleibt eine Session mit jeder anderen vergleichbar, die du an dieser Strecke aufgezeichnet hast. Telemetrie-Import und Rundenanalyse gehören zu Pro.
Was sind Routinen?
Die Checkliste, die dein Mechaniker führt, gruppiert danach, wann die Arbeit ansteht: bei Ankunft an der Strecke, vor jedem Turn, nach einem Turn im Regen, nach dem letzten Rennen. KartGarage bringt eine mit, die du so nehmen kannst, und jede Gruppe und jeder Punkt lässt sich umbenennen, per Griff in deine Reihenfolge ziehen, ergänzen oder löschen. Die Haken werden je Kart aus der einen gemeinsamen Liste geführt, Nächster Turn nimmt die Haken der Gruppen weg, die du dafür markiert hast, und die ganze Liste lässt sich an den schicken, der dir hilft. Routinen sind in jedem Tarif gratis.
Was rechnet der Tab Werkzeuge aus?
Übersetzung und Tempo — Verhältnis, Abrollumfang, Spitze und die Kurve Tempo gegen Kettenrad, je Motor. Kettenlänge für ein Paar aus Ritzel und Kettenrad bei deinem echten Achsabstand. Gleiche Übersetzung, um ein Verhältnis mit den Kettenrädern zu treffen, die du schon hast. Und Gemisch, für das Öl, das eine Tankfüllung in deinem Mischungsverhältnis braucht. Gib den Abrollumfang deines Hinterreifens einmal ein, und jedes Tempo auf dem Schirm folgt dem Reifen, den du wirklich fährst.
Wie wählt sie eine Zündkerze?
Das Bedüsungsergebnis empfiehlt einen Wärmewert für die Bedingungen, gerechnet aus derselben Luftdichte wie die Düse — die beiden können sich also nie widersprechen. Die Reihen kommen vom Motorhersteller oder von der Serie — Rotax MAX EVO und Pre-EVO, IAME X30, Vortex ROK — mit Densos Iridium-Bereich daneben. Klassen ohne belastbaren Wert bekommen lieber gar keine Empfehlung als eine erfundene.
Welche Motoren und Vergaser werden unterstützt?
KartGarage deckt die gängigen Kart-Pakete ab, darunter Rotax- und ROK-Klassen mit Dell'Orto-Vergasern. Bedüsungsempfehlungen sind ein Startpunkt, gerechnet aus der Luftdichte — prüf sie immer gegen die Angaben deines Motorenbauers.
Kann ich meine Daten auf ein neues Handy holen?
Ja. Sichere die ganze Garage in einer Datei und stell sie auf dem neuen Handy wieder her — das Backup anzulegen ist eine Pro-Funktion, das Wiederherstellen ist gratis. Ein einzelnes Kart lässt sich auch als Datei exportieren oder als lesbarer Bericht, wenn du nur ein Setup festhalten willst.
Wie kündige ich Pro?
In den Einstellungen › dein Name › Abos auf deinem Gerät. Das Kündigen stoppt die Verlängerung; Pro bleibt bis zum Ende der Gratiswoche oder des bereits bezahlten Zeitraums aktiv.
Bring die Düse vor der Session ins Reine, nicht danach
KartGarage ist gratis im App Store. Kein Konto, kein Tracking, kein Grund, es nicht zu probieren.
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