Für Kartfahrer

Deine ganze Garage — und die richtige Düse für heute

Halte jedes Kart, Setup, Teil und jede Wartung geordnet, rechne die Bedüsung in Sekunden aus dem aktuellen Wetter, und importier eine Session von deinem Rundenzähler, um zu sehen, wo die Zeit wirklich blieb.

Gratis · Läuft offline · Kein Konto nötig · In acht Sprachen

Der Startbildschirm von KartGarage mit der Garage, den Kürzeln und allem, was Aufmerksamkeit braucht.
Funktionen

Fürs Fahrerlager gebaut, nicht für den Schreibtisch

Alles, was du zwischen den Sessions brauchst — auf einem Gerät, ganz ohne Empfang.

Bedüsung

Genaue Bedüsung, abgestimmt auf heute

Hauptdüse, Düsennadel, Clip, Luftschraube und der Wärmewert der Zündkerze — gerechnet aus den Bedingungen an deiner Strecke, mit einer Verlässlichkeit, damit du weißt, wie sehr du ihr trauen kannst.

  • Nutzt Temperatur, Luftfeuchte, Druck und Höhe
  • Fragt, ob dein Druckwert auf Meereshöhe bezogen oder an der Strecke gemessen ist — nur einer von beiden bestimmt die Luftdichte
  • Ein Kerzen-Wärmewert für dieselben Bedingungen, aus der Reihe deines eigenen Motors
  • Hol dir die aktuellen Bedingungen für deine Strecke mit einem Tippen — oder nenn eine Strecke und die Stunde, zu der du auf der Bahn bist, und bekomm die Bedüsung für dort und dann
  • Fettere und magerere Varianten, wenn du Reserve willst
  • Eine Stundenvorhersage, die genau die Stunde nennt, in der die Düse wechseln muss, mit der Kerze daneben
  • Teile die Abstimmung als einfachen Text — Motor, Vergaser, Düse, Kerze, Nadel und Clip, mit den Bedingungen, für die sie gerechnet wurde
Das Bedüsungsergebnis: eine Hauptdüse 125 und die Zündkerze für dieselbe Luft in einem Block, mit Nadel, Clipstellung, Luftschraube und 94 % Verlässlichkeit.
Telemetrie

Sieh, wo die Rundenzeit blieb

Importier eine Session von deinem Rundenzähler und lies sie zusammen mit dem Setup, das am Kart war, und dem Wetter, in dem sie lief. Telemetrie-Import und Rundenanalyse gehören zu Pro.

  • Liest AiM XRK, Unipro UNI und TSV, RaceBox CSV und GPX
  • Jede Runde per GPS gezeitet, mit bester Runde, Konstanz, Spitzengeschwindigkeit, Höchstdrehzahl und Kopftemperatur
  • Setz Startlinie und Zwischenzeiten auf die Streckenkarte und lies die Sektorzeiten dort ab
  • Vergleich zwei Runden: die Strecke wird rot, wo die langsamere Zeit verloren hat, und grün, wo sie gewonnen hat
  • Zeichne Geschwindigkeit, Drehzahl, Kopftemperatur, Quer- oder Bremsbeschleunigung oder Höhe entlang der Runde
  • Speicher eine Strecke einmal, und alles, was du dort aufzeichnest, bleibt vergleichbar
Eine Telemetrie-Session in Bydgoszcz: eine beste Runde von 48,001, das gefahrene Setup, die Streckenkarte mit Startlinie und zwei Zwischenzeit-Markern und der Geschwindigkeitsverlauf entlang der Runde.
Karts

Kenn jedes Kart im Detail

Motor, Chassis und Klasse für jedes Kart, mit Zustand und Verlauf auf einen Blick — und Fotos dazu, damit du sie sofort auseinanderhältst.

  • Mehrere Karts verwalten und sofort zwischen ihnen wechseln
  • Die Motorstunden sehen und was an jedem Kart ansteht
  • Ein Kart als Backup oder lesbaren Bericht exportieren und auf einem anderen Gerät importieren (Pro)
Ein Kart-Detailbildschirm mit Motor, Chassis und Klasse neben dem aktuellen Zustand.
Teile

Verschleiß vor dem Schaden erwischen

Verfolg das Teileleben über Motorstunden und führ ein Lager mit Ersatzteilen, damit du weißt, was frisch ist, bevor du es brauchst — und nicht erst, wenn etwas nachgibt.

  • Teileleben über echte Motorstunden verfolgt
  • Ein Teilelager, das weiß, was vorrätig ist
  • Reifensätze erfassen und ihren Zustand im Auge behalten
Eine Teileliste mit den Verschleißgraden, verfolgt über Motorstunden.
Renntag

Startbereit ankommen

Geh ins Wochenende und weißt, was an jedem Kart überfällig ist — mit einem Veranstaltungsplan, einer Packliste aus deinem eigenen Lager und einem Countdown, damit nichts bis zum Morgen davor liegen bleibt.

  • Alles Überfällige und Anstehende, nach Kart gruppiert
  • Packlisten aus den Teilen, die du wirklich besitzt
  • Einkaufslisten je Kart, damit nichts vergessen wird
Die Wartungsliste vor einem Rennwochenende, mit den Aufgaben nach Kart gruppiert und der Zahl der überfälligen Punkte an jedem.
Einkauf

Von zu kaufen zu im Lager

Bau eine Einkaufsliste je Kart, schick sie an den, der bestellt, und leg jedes Teil am Liefertag ins Lager — so weiß das Lager immer, was du wirklich hast.

  • Jede Zeile hat einen Status — zu kaufen, bestellt, im Lager — und das Gratis-Limit zählt nur, was du noch kaufen musst
  • Die App findet das Teil online für dich — eine Websuche, wenn du eine Teilenummer hast — und eine Zeile kann den Link zum gewählten Angebot behalten
  • Einzelpreis und Menge je Zeile, für dich aufsummiert
  • Teile die ganze Liste, oder tipp Auswählen an einer Gruppenüberschrift an, um nur einen Teil davon zu schicken
  • Filter das Lager nach vorrätig, verbaut oder verschlissen
Eine Einkaufsliste, gruppiert in zu kaufen, bestellt und im Lager, mit Preisen, Prioritäten und dem Kart, zu dem jedes Teil gehört.
Werkzeuge

Schnelle Rechnerei fürs Fahrerlager

Der Tab Werkzeuge erledigt die Rechnerei, die du sonst zwischen den Sessions am Taschenrechner machst. Jedes Werkzeug öffnet wieder mit deinen letzten Werten, und wenn du deinen Hinterreifen einmal misst, folgt jedes Tempo auf dem Schirm dem Reifen, den du wirklich fährst.

  • Übersetzung und Tempo — Verhältnis, Abrollumfang, Spitze und die Kurve, je Motor
  • Kettenlänge — die Glieder, die ein Paar aus Ritzel und Kettenrad bei deinem echten Achsabstand braucht
  • Gleiche Übersetzung — ein Verhältnis nur mit den Kettenrädern treffen, die du hast
  • Gemisch — das Öl für eine Tankfüllung in deinem Mischungsverhältnis, nach den Angaben der Hersteller
Der Tab Werkzeuge mit dem Bedüsungsrechner, Übersetzung und Tempo, Kettenlänge, gleicher Übersetzung und Gemisch.

Und der Rest des Wochenendes

Setups für jede Bedingung

Speicher Vorlagen für trocken, feucht und nass, wechsel das aktive Setup mit einem Tippen, und verfolg, wie sich jedes über die Zeit schlägt.

Deine eigenen Wartungsintervalle

Leg für jede Aufgabe fest, ob sie nach Tagen, Motorstunden oder Sessions wiederkommt, und die App rechnet aus dem, was das Kart tatsächlich gelaufen ist, wann sie das nächste Mal fällig ist.

Homologation der Ausrüstung

Helme, Anzüge, Handschuhe, Schuhe und Rippenschutz mit Norm, Nummer und Gültigkeitsdaten — gewarnt, bevor etwas abläuft.

Deins, und nur deins

Alles bleibt auf deinem Gerät. Kein Konto, keine Anmeldung, keine Analytik, kein Tracking, und nichts wird zu uns hochgeladen.

Export und Import

Nimm ein Kart als Backup oder lesbaren Bericht mit und hol es auf einem anderen Gerät zurück. Der Kart-Export gehört zu Pro.

Spricht deine Sprache

Englisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch und Portugiesisch. Die App folgt deinem Handy, oder du wählst in den Einstellungen deine eigene Sprache.

Bedüsung über den ganzen Tag

Eine Stundenvorhersage, die genau die Stunde nennt, in der die Düse wechseln muss, mit der Zündkerze daneben — damit ein langer Tag an der Strecke keine Überraschungen bereithält. Teil von Pro.

Eine Anleitung, keine Tour

Ein Handbuch, das du jederzeit wieder öffnest und durchsuchst: wie die App zusammenhängt, Schritt für Schritt für die Aufgaben, die über mehrere Bildschirme laufen, und ein Glossar der Wörter, die diese App auf ihre eigene Weise benutzt.

Hell und dunkel

Statusfarben, Beschriftungen und Karten wurden fürs Tageslicht überarbeitet, damit beide Designs im dunklen Zelt und an der Strecke in praller Sonne lesbar bleiben.

Preise

Gratis nutzbar. Pro, wenn du herauswächst.

Fang mit der Gratis-Stufe an und bleib dabei, solange sie passt. Pro hebt die Grenzen auf und öffnet die ganze Garage.

Gratis

Kostenlos, ohne Konto

  • Ein Kart, mit seinen Setups, Teilen und Wartungen
  • Fünf Bedüsungsberechnungen am Tag — eine gerade gerechnete anzupassen kostet nichts extra
  • Drei Setup-Vorlagen je Kart und eine gespeicherte Strecke
  • Renntag-Veranstaltungen, Packlisten und Homologation der Ausrüstung
  • Jedes Werkzeug im Tab Werkzeuge
  • Läuft komplett offline
FAQ

Fragen, beantwortet

Brauche ich ein Konto?

Nein. Es gibt keine Anmeldung und kein Login. Deine Daten liegen von dem Moment an, in dem du die App öffnest, auf deinem Gerät.

Welche Sprachen spricht die App?

Acht: Englisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch und Portugiesisch. Die App folgt der Sprache deines Handys, und du kannst in den Einstellungen jederzeit eine andere wählen.

Läuft sie ohne Empfang an der Strecke?

Ja. Alles läuft offline. Die einzige Funktion, die eine Verbindung braucht, ist das Holen des Wetters für eine Bedüsungsberechnung — dort, wo du stehst, oder für eine Strecke und Stunde, die du nennst — und die gehört zu Pro. In jedem Tarif kannst du die Bedingungen stattdessen von Hand eingeben.

Wie wird mein Standort genutzt?

Nur, wenn du antippst, um das Wetter dort zu holen, wo du stehst. Die App nutzt deine ungefähren Koordinaten, um die aktuellen Bedingungen bei Open-Meteo abzufragen und die nahe Strecke zu benennen. Im Hintergrund wird nichts verfolgt, und du kannst die Berechtigung jederzeit in den iOS-Einstellungen verweigern oder entziehen — eine Strecke per Namen zu suchen oder eine Nadel auf die Karte zu setzen braucht überhaupt keine Standortfreigabe.

Welche Rundenzähler kann sie importieren?

AiM XRK, Unipro UNI und TSV, RaceBox CSV und GPX von allem, was es schreibt. Runden werden per GPS gegen eine Startlinie gezeitet, die du selbst auf die Streckenkarte setzt — so bleibt eine Session mit jeder anderen vergleichbar, die du an dieser Strecke aufgezeichnet hast. Telemetrie-Import und Rundenanalyse gehören zu Pro.

Was rechnet der Tab Werkzeuge aus?

Übersetzung und Tempo — Verhältnis, Abrollumfang, Spitze und die Kurve Tempo gegen Kettenrad, je Motor. Kettenlänge für ein Paar aus Ritzel und Kettenrad bei deinem echten Achsabstand. Gleiche Übersetzung, um ein Verhältnis mit den Kettenrädern zu treffen, die du schon hast. Und Gemisch, für das Öl, das eine Tankfüllung in deinem Mischungsverhältnis braucht. Gib den Abrollumfang deines Hinterreifens einmal ein, und jedes Tempo auf dem Schirm folgt dem Reifen, den du wirklich fährst.

Wie wählt sie eine Zündkerze?

Das Bedüsungsergebnis empfiehlt einen Wärmewert für die Bedingungen, gerechnet aus derselben Luftdichte wie die Düse — die beiden können sich also nie widersprechen. Die Reihen kommen vom Motorhersteller oder von der Serie — Rotax MAX EVO und Pre-EVO, IAME X30, Vortex ROK — mit Densos Iridium-Bereich daneben. Klassen ohne belastbaren Wert bekommen lieber gar keine Empfehlung als eine erfundene.

Welche Motoren und Vergaser werden unterstützt?

KartGarage deckt die gängigen Kart-Pakete ab, darunter Rotax- und ROK-Klassen mit Dell'Orto-Vergasern. Bedüsungsempfehlungen sind ein Startpunkt, gerechnet aus der Luftdichte — prüf sie immer gegen die Angaben deines Motorenbauers.

Kann ich meine Daten auf ein neues Handy holen?

Ja. Exportier ein Kart als Backup-Datei und importier es auf dem anderen Gerät — der Kart-Export ist eine Pro-Funktion. Du kannst auch einen lesbaren Bericht exportieren, wenn du nur eine Aufzeichnung eines Setups willst.

Wie kündige ich Pro?

In den Einstellungen › dein Name › Abos auf deinem Gerät. Das Kündigen stoppt die Verlängerung; Pro bleibt bis zum Ende des bereits bezahlten Zeitraums aktiv.

Bring die Düse vor der Session ins Reine, nicht danach

KartGarage ist gratis im App Store. Kein Konto, kein Tracking, kein Grund, es nicht zu probieren.

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