KartGarage
Toda a sua garagem, e o giclê certo para hoje
Mantenha cada kart, acerto, peça e tarefa de manutenção em ordem, acerte a carburação a partir do tempo em segundos e importe uma sessão do seu cronômetro para ver para onde o tempo realmente foi.
Grátis · Funciona offline · Sem conta · Em nove idiomas
Feito para o paddock, não para a escrivaninha
Tudo o que você precisa entre as sessões, num aparelho só, sem precisar de sinal.
A carburação exata, acertada para hoje
Giclê principal, agulha, clipe, parafuso de ar e grau térmico da vela — calculados pelas condições da sua pista, com um índice de confiança para você saber o quanto pode confiar.
- Usa temperatura, umidade, pressão e altitude
- Pergunta se a sua pressão é um valor ao nível do mar ou uma leitura feita na pista — só uma delas define a densidade do ar
- O grau térmico da vela para as mesmas condições, tirado da escala do seu próprio motor
- Pegue as condições da sua pista com um toque — ou indique um circuito e a hora em que vai rodar, e receba a carburação para lá e para aquele momento
- Alternativas mais ricas e mais pobres quando você quer margem de segurança
- Uma previsão por hora que mostra a hora exata de trocar de giclê, com a vela indicada ao lado
- Compartilhe o resultado como texto simples — motor, carburador, giclê, vela, agulha e clipe, com as condições para as quais foi calculado
Veja para onde foi o tempo de volta
Importe uma sessão do seu cronômetro e leia junto com o acerto e os pneus que estavam no kart e o tempo que fazia. A importação de telemetria e a análise de voltas fazem parte do Pro.
- Lê AiM XRK, Unipro UNI e TSV, RaceBox CSV e GPX — ou baixa sessões direto de um MyChron 5 pelo Wi-Fi dele, um dia inteiro de uma vez
- Cada volta cronometrada por GPS, com melhor volta, regularidade, velocidade final, giro máximo e temperatura do cabeçote
- Coloque a linha de chegada e os parciais no mapa da pista e leia ali os tempos por setor
- “Onde se perde tempo” aponta as curvas em que uma volta perdeu tempo, o motivo provável e o que tentar da próxima vez
- “Cada volta” mostra quanto uma volta comum perde em cada curva, e qual volta a fez melhor
- Toque numa curva para abrir a página dela: onde cada volta começou a perder velocidade, a sua velocidade mais baixa, a frenagem mais forte e onde voltou a acelerar
- Compare duas voltas curva a curva, medidas nos mesmos pontos da pista — e, entre duas sessões, veja o que você mudou no kart nesse meio-tempo
- Do giro: o giro no ponto mais lento de cada curva e, num kart sem câmbio, o travamento, a patinagem e se um dente a mais ou a menos na coroa seria mais rápido
- Trace velocidade, giro, temperatura do cabeçote, g em curva, g de freada ou altitude ao longo da volta
- Salve uma pista uma vez e tudo que você gravar lá continua comparável, listado por pista ou por dia
- Velocidade, distância e altitude seguem as unidades que você escolheu em Configurações: mph, pés e milhas, ou km/h e metros
Conheça cada kart em detalhe
Motor, chassi e categoria de cada kart, com a situação e o histórico num relance — e fotos para reconhecer cada um na hora.
- Cuide de vários karts e troque entre eles na hora
- Veja as horas de motor e o que está vencendo em cada um
- Veja os pneus montados na frente e atrás, com seus ciclos térmicos e voltas, e some uma sessão aos dois com um toque
- Faça backup da garagem inteira num arquivo e restaure no seu próximo celular (restaurar é grátis)
- Exporte um kart como arquivo ou relatório legível (Pro)
Pegue o desgaste antes da quebra
Acompanhe a vida das peças por horas de motor e mantenha um estoque de reposição, para saber o que está novo antes de precisar — e não depois que alguma coisa quebra.
- Vida das peças acompanhada pelo tempo real de motor
- Um estoque que sabe o que está disponível, o que está montado e o que está gasto
- Jogos de pneus contam voltas além dos ciclos térmicos, então uma classificação curta e uma final longa não parecem mais a mesma coisa
- Tempos de volta pela idade do pneu: quantas voltas um jogo precisa para entrar no ritmo, sua melhor volta e quanto ritmo ele perde a cada 10 voltas (Pro)
Chegue pronto para correr
As Rotinas são a lista de conferência que seu mecânico mantém, agrupada por quando cada coisa é feita, e Manutenção é tudo o que os karts estão devendo. As duas ficam em Listas, ao lado de um plano do evento, uma lista de carga montada do seu próprio estoque e uma contagem regressiva para nada ficar para a manhã da corrida.
- Rotinas agrupadas por momento — à chegada à pista, antes de cada sessão, depois de uma sessão à chuva, depois da última corrida — já prontas para usar e suas para renomear, reordenar e ampliar
- Cada kart guarda as próprias marcas a partir da mesma lista compartilhada, e Sessão seguinte desmarca os grupos que você indicou para isso
- Tudo o que está vencido e o que está chegando, agrupado por kart, com a quantidade de tarefas que cada um está devendo
- Uma carenagem trincada ou um parafuso quebrado entra na lista como reparo único, sem intervalo nenhum para inventar
- Deslize uma tarefa para a direita para marcá-la como feita
- Listas de carga geradas a partir das peças que você realmente tem, e listas de compras por kart para não esquecer nada
De a comprar para no estoque
Monte uma lista de compras por kart, mande para quem faz o pedido e guarde cada peça no estoque no dia que ela chega — assim o Estoque sempre sabe o que você realmente tem.
- Cada linha tem uma situação — a comprar, pedido, recebido — e o limite gratuito conta só o que ainda falta comprar
- A linha fica recebida assim que a peça chega; adicioná-la ao estoque é um passo à parte, oferecido na hora ou pelo menu da linha
- O app acha a peça na internet para você — uma busca na web quando você tem o número da peça — e a linha pode guardar o link do anúncio escolhido
- Preço unitário e quantidade por linha, somados para você
- Compartilhe a lista inteira, ou toque em Selecionar no cabeçalho de um grupo para mandar só uma parte
- Mande várias linhas pedidas para o estoque de uma vez pela barra de seleção
Contas rápidas de paddock
A aba Ferramentas faz as contas que você faria na calculadora do celular entre as sessões. Cada ferramenta reabre nos seus últimos valores, e medir o pneu traseiro uma vez faz todas as velocidades da tela seguirem o pneu que você realmente usa.
- Relações e velocidade — relação, desenvolvimento, velocidade final e a curva, por motor
- Comprimento da corrente — os elos que um par de coroa e pinhão pede no seu entre-eixos real
- Equivalência de relação — recupere uma relação usando só as coroas que você tem
- Mistura — o óleo para um tanque na sua porcentagem, a partir dos números publicados pelos fabricantes
E o resto do fim de semana
Um acerto para cada condição
Salve predefinições de seco, úmido e chuva, troque o acerto ativo com um só toque e coloque duas lado a lado para ver só o que muda. Digite a pressão direto do manômetro, em bar ou psi.
Os seus próprios intervalos de revisão
Defina cada tarefa para voltar por dias, por horas de motor ou pelos dois, e o app calcula o próximo vencimento a partir do que o kart realmente rodou. Uma tarefa por horas mostra a leitura do horímetro em que vence, e um reparo único não tem intervalo algum.
Homologação do equipamento
Capacetes, macacões, luvas, botas e protetores de costelas com a norma, o número e as datas de validade — com aviso antes de qualquer vencimento.
Seus, e só seus
Tudo fica no seu aparelho. Sem conta, sem cadastro, sem análise de uso, sem rastreamento e nada enviado para nós.
Backup e restauração
Cada kart, as peças da sua prateleira, os jogos de pneus, o equipamento, os eventos e a telemetria vão para um só arquivo que você restaura no seu próximo celular. Criar o backup faz parte do Pro; restaurá-lo é grátis.
Fala a sua língua
Inglês, alemão, espanhol, francês, italiano, holandês, polonês, português e turco. O app segue o seu celular, ou você escolhe o idioma que quiser em Configurações.
Carburação ao longo do dia
Uma previsão por hora que diz a hora exata de trocar de giclê, com a vela ao lado, para um dia inteiro de pista não ter surpresas. Faz parte do Pro.
Um guia, não um passeio
Um manual que você abre e pesquisa quando quiser: como o app se encaixa, passo a passo para o que cruza várias telas, e um glossário das palavras que este app usa do seu jeito.
Claro e escuro
As cores de situação, os rótulos e os cartões foram refeitos para a luz do dia, então os dois temas continuam legíveis na sombra da tenda e na pista sob sol forte.
Grátis para usar. Pro quando ficar pequeno.
Comece no plano gratuito e fique nele o tempo que servir. O Pro tira os limites e libera a garagem inteira.
| GratuitoSem custo, sem conta | KartGarage ProMensal ou anual, primeira semana grátis | |
|---|---|---|
| Karts | Uma | Sem limite |
| Cálculos de carburação | Cinco por dia | Sem limite |
| Predefinições de acerto por kart | Três | Sem limite |
| Pistas salvas | Uma | Sem limite |
| Itens da lista de compras a comprar | Vinte | Sem limite |
| Peças no estoque | Dez | Sem limite |
| Jogos de pneus | Dez | Sem limite |
| Rotinas, eventos de dia de corrida, listas de carga e homologação do equipamento | Incluído | Incluído |
| Todas as ferramentas da aba Ferramentas | Incluído | Incluído |
| Funciona totalmente offline | Incluído | Incluído |
| Importação de telemetria e análise de voltas | Não incluído | Incluído |
| O tempo de qualquer circuito e hora | Não incluído | Incluído |
| A previsão de carburação por hora para o dia | Não incluído | Incluído |
| Comparação de acertos: duas predefinições lado a lado, e antes e depois | Não incluído | Incluído |
| Backup da garagem inteira e exportação do kart | Não incluído | Incluído |
Os preços aparecem no app e variam por região. Novos assinantes têm a primeira semana grátis e não pagam nada se cancelarem pelo menos 24 horas antes do fim dela. A cobrança é feita na sua conta Apple e a renovação é automática, a menos que seja cancelada pelo menos 24 horas antes do fim do período. Gerencie ou cancele quando quiser nas configurações da sua conta Apple.
Perguntas, respondidas
Preciso de uma conta?
Não. Não tem cadastro nem login. Seus dados ficam no seu aparelho desde o momento em que você abre o app.
Tem versão para Android?
Quase. A versão já está pronta, e antes que o Google Play deixe a gente publicar, pelo menos 12 testadores precisam usar o app por 14 dias seguidos. Temos vaga para 20 — inscreva-se.
Quais idiomas ele fala?
Nove: inglês, alemão, espanhol, francês, italiano, holandês, polonês, português e turco. O app segue o idioma do seu celular, e você pode escolher outro em Configurações quando quiser.
Funciona sem sinal na pista?
Funciona. Tudo o que você registra roda offline. Só duas coisas precisam de conexão: o tempo — buscado para um cálculo de carburação, onde você está ou num circuito e hora que você indicar, e adicionado a uma sessão quando você a importa, ambos parte do Pro — e os fundos dos mapas, carregados do OpenStreetMap. Sem sinal, uma sessão é importada do mesmo jeito, só que sem o tempo, e em qualquer plano você pode digitar as condições na mão.
Como a minha localização é usada?
A localização do seu telefone só é usada quando você toca para buscar o tempo onde está: o app envia essas coordenadas ao Open-Meteo para as condições atuais e ao serviço de geocodificação do seu telefone para nomear a pista mais próxima. Nunca há rastreamento em segundo plano, e você pode negar ou revogar a permissão nos ajustes do seu telefone quando quiser — buscar um circuito pelo nome ou pôr um alfinete no mapa não pede permissão de localização nenhuma. À parte disso, importar uma sessão envia ao Open-Meteo onde e quando ela foi gravada, para adicionar o tempo, e os mapas carregam seus blocos do OpenStreetMap.
Quais cronômetros ele importa?
AiM XRK, Unipro UNI e TSV, RaceBox CSV, e GPX de qualquer aparelho que grave nesse formato. Um MyChron 5 dispensa arquivo: conecte-se ao Wi-Fi dele e marque as sessões que quiser na lista do próprio registrador, até um dia inteiro de uma vez. As voltas são cronometradas por GPS contra uma linha de chegada que você mesmo põe no mapa da pista, então uma sessão fica comparável com todas as outras que você já gravou naquele circuito. A importação de telemetria e a análise de voltas fazem parte do Pro.
O que são as Rotinas?
A lista de conferência que seu mecânico mantém, agrupada por quando o trabalho é feito: à chegada à pista, antes de cada sessão, depois de uma sessão à chuva, depois da última corrida. O KartGarage já traz uma que dá para usar do jeito que está, e cada grupo e cada item pode ser renomeado, arrastado para a sua ordem, ampliado ou apagado. As marcas ficam por kart a partir da mesma lista compartilhada, Sessão seguinte desmarca os grupos que você indicou para isso, e a lista inteira pode ser enviada para quem estiver te ajudando. As Rotinas são grátis em qualquer plano.
O que a aba Ferramentas resolve?
Relações e velocidade — relação, desenvolvimento, velocidade final e a curva de velocidade por coroa, por motor. Comprimento da corrente para um par de coroa e pinhão no seu entre-eixos real. Equivalência de relação, para recuperar uma relação com as coroas que você já tem. E mistura, para o óleo que um tanque pede na sua porcentagem. Informe a circunferência de rolagem do pneu traseiro uma vez e todas as velocidades da tela seguem o pneu que você realmente usa.
Como ele escolhe a vela?
O resultado da carburação recomenda um grau térmico para as condições, calculado a partir da mesma densidade do ar que o giclê, então os dois nunca se contradizem. As escalas vêm do fabricante do motor ou da categoria — Rotax MAX EVO e pré-EVO, IAME X30, Vortex ROK — com a linha de irídio da Denso ao lado. Categorias sem um número estabelecido não recebem palpite nenhum, em vez de um número inventado.
Quais motores e carburadores são suportados?
O KartGarage cobre os conjuntos mais comuns do kart, incluindo as categorias Rotax e ROK com carburadores Dell'Orto. As recomendações de carburação são um ponto de partida calculado pela densidade do ar — confira sempre com a orientação do seu preparador.
Dá para levar meus dados para um celular novo?
Sim. Faça backup da garagem inteira num arquivo e restaure no celular novo — criar o backup é um recurso Pro, restaurá-lo é grátis. Um kart sozinho também pode ser exportado como arquivo, ou como relatório legível se você só quiser um registro de um acerto.
Como eu cancelo o Pro?
Em Ajustes › seu nome › Assinaturas, no seu aparelho. Cancelar interrompe a renovação; o Pro continua ativo até o fim da semana grátis ou do período que você já pagou.
Acerte o giclê antes da sessão, não depois dela
O KartGarage é grátis na App Store. Sem conta, sem rastreamento, sem motivo para não experimentar.
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